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名無しさん@お腹いっぱい。
【KE】韓国・仁川国際空港・ICN【OZ】
【南の】鹿児島空港【ゲートウェイ】
大韓航空今日の不祥事

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【KE】韓国・仁川国際空港・ICN【OZ】
642 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/07/20(水) 13:24:40.29 ID:N274Mjyw0
>>620
俺は初心者じゃない。
20回以上は行っている。
金浦の時代からKALリムジンなんて高い乗り物に乗ったことは一度もない。
そもそもKAL自体10年以上乗っていない。

>>624
初心者であっても、一番簡単なのは鉄道のアクセス。空港鉄道ソウル駅まで直通(特急相当)だと公称43分、一般(各駅停車)だと公称53分。
注意点としては、空港鉄道ソウル駅は地下7階にあること。
地上に出るまで時間がかかるから、一般列車の場合、途中で降りて乗り換えた方が目的地に早く着くこともしばしばある。
直通列車はノンストップで途中で乗り換えることができない。金浦空港も通過になった。
運賃は直通と一般で3倍以上違う。

次に韓国に来る予定があれば、空港のどこかでIC交通カードであるT-Moneyを買って、一般列車に乗り、
適宜の駅で乗り換えて目的地に行くのが、時間的には確実だと思う。
徐々に全国展開に向けて使用範囲を広げているので、首都圏でなくても使える都市ならば非常に便利だと思う。
有効期限もないはずなので、Suicaやオクトパスなどのように失効を気にする必要もない。
但し、直通列車でT-Moneyは使えない。

なお、荷物を持って通勤形車両に乗るという行為を気にする人は向かないかもしれない。こういう人はKALリムジンにでも乗ればいい。
KALリムジンとて、必ずしもドアtoドアではないから、このような場合、停留所からタクシー等に乗り換えとなる。

【南の】鹿児島空港【ゲートウェイ】
911 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/07/20(水) 13:32:19.91 ID:N274Mjyw0
>>890
リムジンバスは使ったことないけど、さすがに肥薩線の無人駅から歩くことはしないな。

空港と線路の標高差が100mくらいはあるし、帰りは荷物が増えているのでなおさら歩きたくない。国分からのバスが合理的。

もっとも、大隅半島の人は必然的に国分を経由することになるけどね。
大韓航空今日の不祥事
97 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/07/20(水) 13:36:07.54 ID:N274Mjyw0
正式に韓国領土と認められてない独島に行くのならば国際線だよね。

デモフライトのときは国内線として飛ばしたのだろうから領空侵犯だよね。

今日起きたことではないけど、立派な不祥事だよ。


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