トップページ > エアライン > 2011年07月06日 > Q2T0nj4d0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
age厨 ◆ocjYsEdUKc
【ANA】50000PP修行スレ NH023便【SFC】
【FRA】ルフトハンザドイツ航空 LH005便【MUC】
日系はサーチャージボリ杉

書き込みレス一覧

【ANA】50000PP修行スレ NH023便【SFC】
676 :age厨 ◆ocjYsEdUKc []:2011/07/06(水) 01:38:19.20 ID:Q2T0nj4d0
>>651
CAビジネスクラス利用北京経由シンガポール往復は、ドピークの盆期間中でも料金は一緒。

【FRA】ルフトハンザドイツ航空 LH005便【MUC】
167 :age厨 ◆ocjYsEdUKc []:2011/07/06(水) 03:26:11.91 ID:Q2T0nj4d0
>>166
Spaなんてものを頭に置いてない日本よりマシじゃね?
【ANA】50000PP修行スレ NH023便【SFC】
682 :age厨 ◆ocjYsEdUKc []:2011/07/06(水) 07:47:58.58 ID:Q2T0nj4d0
>>680-681
>修行を極める技の情報

渡航中内戦とかで帰還便が運休しても泣かない。
日系はサーチャージボリ杉
822 :age厨 ◆ocjYsEdUKc []:2011/07/06(水) 08:05:26.74 ID:Q2T0nj4d0
ケロシンの価格推移のグラフを眺めると、
上がる時はじわじわ上がって、下がる時は10ドル単位で急激に下がる。
で、またじわじわ数ドルの範囲で上がる。そしてまた急減する。
つまり長期的に上がって短期間で下がって、また長期間で上がって短期で落ちる。
その繰り返し。だから平均価格が目立って下がらない。


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