- 【Asiana】アシアナ航空OZ002便【ICN・GMP】
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 06:33:14.86 ID:/iKWi7XU0 - 仁川空港は位置的にそれだけヤバい場所だってことでしょ
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- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 06:40:33.63 ID:/iKWi7XU0 - >>394が言っている大事故というのはそれ以降の度重なった事故のことだろ
・北工作員による爆破テロ
・カナダ人のウッズ機長がチョンの副操縦士に着陸操作を邪魔されて着陸失敗炎上
・グアムで機長が着陸進入降下率を誤って山への激突炎上事故
・上海近郊での貨物機墜落
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- 沖縄・那覇空港その７
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 06:51:06.17 ID:/iKWi7XU0 - つうか、那覇空港からＢ７７７−３００ＥＲを使って、しかも最大離陸重量になる
ほどの燃料と旅客、貨物を積むほどの長距離国際線なんて必要あるか？
>>686
那覇空港ターミナルのテナントはどこも経営が大変らしいよ。
結構入れ替わりも激しいし、４階の奥なんかはだいぶ長いこと空いていたしね。
入居保証金や家賃が高くて、入居条件が厳しいこともあるんだろうが、
主たる利用者が団体客メインの那覇空港では、みんな旅行社手配のみやげ物店や
レストランで空港到着前に買い物や食事を済ませてくるからね。
前の計画のようなセンタービルなんか作ったところで、入居テナント見込めなかった
かと思うよ。
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- 【CI】チャイナ・エアライン 6便【中華航空】
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 06:57:24.62 ID:/iKWi7XU0 - >>434
たっくさんと言ってるけど一体、どれほど？
ゴールドになるためのトリップカウントは連続する１２ヶ月の間に２４回。
日本から東南アジアだと、１往復でトリップカウントは４回になるから、
６往復で達成なんだけど？そんなにハードルは高くないと思うよ。
むしろ、ゴールドを維持するのが大変。
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- 【CI】チャイナ・エアライン 6便【中華航空】
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 07:01:58.25 ID:/iKWi7XU0 - 連投スマソ
今調べてみたらＪＡＬやＡＮＡなんかは連続する１２ヶ月じゃなくて
１月から１２月までのカウントなんだね。
条件としてはＣＩのほうが緩いんだ。
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- 【スカイバーゲン】スカイマークBC17便【改悪】
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 07:08:21.87 ID:/iKWi7XU0 - 日曜くらいは満席にならないと・・・
しかし、ＳＫＹに乗るたびに思うんだがあのＣＡたちは
緊急時の訓練をちゃんと受けているのかな？と、いつも不安になる。
どこかの国の航空会社のＣＡみたいに、緊急時には自分たちが
真っ先に逃げ出しそう。
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- 【スカイバーゲン】スカイマークBC17便【改悪】
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/19(日) 08:57:48.45 ID:/iKWi7XU0 - あぁ、載ってたね。訓練も西○保社長が陣頭指揮を取っているかの
ように書いてあった覚えが・・・
何かそれが余計に心配なんだが・・・
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- 【KE】韓国・仁川国際空港・ICN【OZ】
572 ：569[]：2011/06/19(日) 09:01:21.07 ID:/iKWi7XU0 - >>568の聞いていることをきちんと読めよ
>東京＝地方空港って
↑どこに地方の人が米国に行く話しが書いてあるんだ？
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- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 09:31:11.19 ID:/iKWi7XU0 - まだあった
・リビア／トリポリ空港でのＤＣ−１０墜落事故
・ロンドン／ヒースロー空港での貨物機墜落事故
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- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 13:54:44.62 ID:/iKWi7XU0 - たしか社長をデルタから迎え入れて、役員も全員入れ替えたんだったな
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- 【スカイバーゲン】スカイマークBC17便【改悪】
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 13:56:31.54 ID:/iKWi7XU0 - 福岡空港でのガルーダ・インドネシア航空ＤＣ−１０オーバーラン事故ね。
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- 沖縄・那覇空港その７
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 14:02:46.40 ID:/iKWi7XU0 - 米国統治時代の那覇空港の国際線はそれはそれは充実していたよ。
米国西海岸にも直行便が出てたしね。
>>692
>>693
那覇空港ターミナル会社はうぬぼれ過ぎなんだよ。
ＪＲがない沖縄では那覇空港ターミナルっておる意味、
一番人が集まる場所で、一種の公共的な場所の意味合いも強いと
思うんだけど、ターミナル会社に肝心なその意識がまるで無さすぎ。
だからＳＫＹ妨害工作なんかを平気でやってしまう。
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- 【Asiana】アシアナ航空OZ002便【ICN・GMP】
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/19(日) 14:09:17.80 ID:/iKWi7XU0 - つうかＫＴＸ開通で国内線の便数も減少した現在、
平行滑走路２本の金浦空港でも現在の仁川空港の便数程度はこなせるかと・・・
ただターミナルは拡張が必要だとは思う。
仁川空港そのものが２００２年のＷ杯サーカーを控えた韓国の“ミエだったし。
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