- 【搭乗回数】JALパック修行スレ4【旬感旅行】
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/17(金) 00:12:57.60 ID:No1ZvOLO0 - >>158の上に>>157
これはいいことないなｗ
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- 【NRT/RJAA】成田国際空港 14タミ【同時発着導入】
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/17(金) 01:00:36.63 ID:No1ZvOLO0 - >>589
そんな基準でいえば関空はどうなんだとなる。
羽田にしても成田にしても税金大量投入なわけで。
成田に投入された税金は関空を上回る。これが現実。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 17路線目
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/17(金) 01:10:04.40 ID:No1ZvOLO0 - >>147
日本で発着枠の制約を気にしなければならないのは
成田、羽田、伊丹、関西、福岡の５空港のみ。
つまりこの５空港以外は極端に安い空港が近隣にない限りメジャー空港で十分。
春秋が成田の代用で茨城、関空の代用で高松・・これくらいが限界。
昔は成田、伊丹の代用が名古屋や岡山だったからな。特に関西圏が厳しかったから岡山ーヘルシンキなんかが夏の定番チャーターだった。
福岡の代用は北九州と佐賀で熱戦か。国内線は北九州だが。
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