- 羽田、成田、茨城の将来 PART5
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/17(金) 23:41:57.22 ID:G901ZN5D0 - 羽田の5本目滑走路はC滑走路沖に建設するべき。滑走路の長さも3500mぐらいにして、
C滑走路との間に大型国際線ターミナルや施設を建設する。そうすれば成田から羽田に
空港機能を移転させられる。成田は厚木・横田基地を廃港して移転させればいい。厚木・横田基地の
跡地は更地にして成田周辺の住民に対して土地を提供すればいい。
| - 【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/17(金) 23:49:05.21 ID:G901ZN5D0 - B787の導入と同時にJALは国際線機材のシートを改善するべき。
Fクラス：今のJAL SUITEを全てのファーストクラス運航便に。
Cクラス：半個室のフルフラットシート導入（長距離路線：ANAより優れたシートの開発）
PYクラス：あれ以上の改善可能？
Yクラス：せめて座席の前後の幅をもう少し広く・・。
|
|