- マイナーですが、丘珠空港・・・3
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/14(火) 08:17:26.72 ID:vSc47u0q0 - 札幌丘珠空港、19日に父の日イベント ・・・・・ ８
父子ペアによる似顔絵うちわ制作など実施
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- 【HAC】北海道エアシステム 3
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/14(火) 08:18:14.15 ID:vSc47u0q0 - >>382
それが青虫クオリティw
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- 【HAC】北海道エアシステム 3
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/14(火) 08:24:22.15 ID:vSc47u0q0 - てか、ANA系の搭乗率がメチャクチャで減便しまくってる惨状の鬱憤晴らしでしょ
敵失で喜んでる場合じゃないだろうにねぇwww
あと、マイクロバーストの検証が極少なのも、意図的なモノを感じるねー
可能性は低いだろうけどさ
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- 【HAC】北海道エアシステム 3
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/14(火) 09:15:45.42 ID:vSc47u0q0 - 一応、データがまとまってる記事を
無意味な暴言は不要
ちゃんと検証しましょ
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011061300714
>同機は高度約１８０メートルで、奥尻空港への着陸に向けた「アプローチ」中だったが、
>視界が悪く、空港の手前約１．５キロで着陸のやり直しを決めた。この時の速度は、
>時速約３７０キロだった。サーブ３４０は国土交通省が認可した運用規定で、アプローチは
>時速約２２０キロとされており、約１．６倍の速度が出ていた。同機はいったん高度
>約２００メートルまで上昇した後、急降下。対地接近警報装置が作動し、機長が回避操作を
>して機体は急上昇した。急降下した時の降下率は、１分当たり約４６０メートル。運用規定
>では着陸時の降下率を１分当たり約１７０メートルと定めており、約２．７倍だった。
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