- ●JALのA300、MD-90はいつまで乗れるのか●
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/05(日) 17:19:04.66 ID:aL3dQBo50 - >>807
なにそれ？詳しく。
ＪＡＬ社内での行事かな？
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- 航空機整備士の集い2
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/05(日) 17:20:33.84 ID:aL3dQBo50 - >>295
くわしく。
整備士とＣＡって、どこで知りあうきっかけ作れるの？
機内ったって、地上滞在時の１時間程度だよね
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- 【FDA】ﾌｼﾞﾄﾞﾘｰﾑｴｱﾗｲﾝｽﾞ005便【静岡松本小牧】
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 17:46:14.12 ID:aL3dQBo50 - この会社、どっちに転んでも微妙なんだよね。
完全な新規航空会社としては、
・独立したＳＫＹ ・ＡＮＡの脛かじりの各社 がいるし、
リージョナルジェット会社、としては
ＪＡＬ系＝ご存知Ｊ−ＡＩＲ
ＡＮＡ系＝ここも親密ではないが、ＩＢＥＸ がある。
ＪＡＬに泣きついてもＪ−ＡＩＲとかぶるからなあ
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- 【仙台】アイベックスIBEX003便 part2【CRJ】
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/06/05(日) 17:47:52.83 ID:aL3dQBo50 - そういや、名古屋〜大分のＣＲＪ７００での
新規開設はどうなったの？
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- ソラシド エア 4（SNAスカイネットアジア航空）
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 17:49:00.58 ID:aL3dQBo50 - >>56
最悪だね、そいつ。
それは逆に航空会社も「何度も呼びましたよ」と
強気に出ていいと思う
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- 【中国・アジアへ】全日空スレ NH034便【飛ぶANA】
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 18:23:56.10 ID:aL3dQBo50 - ああ、ラウンジの子ってラウンジ接客しか
知らないからなあ・・・・。
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- 【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 22:17:46.12 ID:aL3dQBo50 - >>955
ＪＡＬ運航だね、その便。
最近とうとう ７３７−８００も「ＪＡＬ本体運航」と「ＪＥＸ運航」が出始めた。
当然ＪＥＸ運航だと、若い子〜せいぜいいってても３０代前半の
ＣＡなんだが(ＪＥＸ自体年齢層が低い）、ＪＡＬ運航の場合どういうわけか、
２０代ＣＡの割合が少なく３０代半ば以上のみという編成さえある。
ＭＤ９０も同じで、俺が乗ったＭＤ９0は、
チーフ まるまるぽっちゃりの推定４０代半ばＣＡ
まんなか ３０代後半の奥さんぽいＣＡ
後方 ２０代後半
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- 【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 22:19:31.82 ID:aL3dQBo50 - なので正直ＪＡＬのやってることが良くわからん。
そもそも７３７−８００は、低コストで収益上げるってことで
ＪＥＸ専属だったはずなのに、
本体の７４７引退、小型化でＰやＣＡが余ったのか、
７３７−８００にもＪＡＬ本体の高コスト人員運航も
出始めた。
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- 航空機整備士の集い2
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 23:12:38.33 ID:aL3dQBo50 - >>298
295かな？へえ、向こうから携帯番号だなんて、
やっぱりＣＡって出会いある子と無い子、さらに遊びたい子、と
いるのかな
でもさ、ＣＡから携帯番号手渡しって、正直 他のＣＡには
見つからないように、内緒でささっと渡してくるもんなの？
下っ端の子は先輩に見つかるとやばいだろからそんなことしないもんかな？
俺の知り合いで（普通の客ね）、１度だけ、ＣＡから携帯番号書かれた
紙を渡された、って奴がいたけど・・・。
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- エアバスA320スレッド part2
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/06/05(日) 23:29:15.89 ID:aL3dQBo50 - >>889
本当に現役整備か？
エアバスは操縦管は無い。全シリーズ、スティック操作。
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