- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/05/24(火) 04:51:26.51 ID:VJPlzV780 - ＬＡの場合はそれぞれのターミナルが完全に独立していてバッゲージクレームや
ＣＩＱなどの設備も備えているでしょ？
インチョンは自国のキャリアは本館で、他国のキャリアだとサテライト館で
全部電車で本館に移動してＣＩＱを受けなきゃいけないから、ＬＡとは状況が
全く違うよ。
ＬＡがＴＢＩＴに到着した外航の客を全部、ＵＡやＤＬ、ＡＡが使用している
他のターミナルに移動させてＣＩＱを受けさせてはいないでしょ？
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- スリランカン 酷い目にあってます
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/05/24(火) 07:47:52.14 ID:VJPlzV780 - 今度はアフリカに行ったりして・・・(クスクス)
ＲＩＯと聞かれて来週というタイムリーな一致がすごいよな
もっとも自演一人芝居だから当たり前か・・・(クスクス)
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- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/05/24(火) 07:58:13.91 ID:VJPlzV780 - 見栄張っりの韓国だからな
国家財政が火の車なのにあんな巨大空港造って、外資系にしても
中国の航空会社がかなりの部分を占めていて、欧米系は言うに及ばず。
一応は国の首都なのに第3国の航空会社が乗り入れに積極的ではないのは
それだけディスティネーションとしての魅力が無いからだろうね。
成田なんかは着陸料や施設などの条件面は悪くても乗り入れ希望の航空会社は
多いしね。
しかも仁川は外国の航空会社を誘致しようと着陸料を減免しているが、そのしわ寄せを
韓国の物価水準にしては高い空港施設使用料として利用者からぼったくっている。
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