トップページ > エアライン > 2011年05月17日 > Fo4pmKIu0

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名無しさん@お腹いっぱい。
【FDA】フジドリームエアラインズ005便【静岡松本小牧】
【仙台】アイベックスIBEX003便 part2【CRJ】

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【FDA】フジドリームエアラインズ005便【静岡松本小牧】
259 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/05/17(火) 23:16:37.35 ID:Fo4pmKIu0
>>248
>>256
の同一人物よ
お前、前スレから”宣伝効果”と同じ文面で何度かカキコんでいるが
鈴与Gは7億(推定その7倍の50億)の広告宣伝費が妥当な程の規模じゃないよ
単なる地方都市清水の地場企業だろ。それに
>>258 が言ってる様に宣伝効果はどうなんだ?
関係の無い首都圏の認知度など0だろ。中部圏さえ知ってる人間は1%程度だろ
小牧ー熊本はJ−AIRが就航していた時は、2番目に高い搭乗率だった
それがこのざまじゃ、小牧ー花巻が成功する訳がない
小牧ー福岡も小牧ー熊本もJ−AIRのダイヤそのままパクッて全く物まねしたのにね
小学生レベルのビジネスモデルが通用しないことを思い知れ

【仙台】アイベックスIBEX003便 part2【CRJ】
216 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/05/17(火) 23:22:17.55 ID:Fo4pmKIu0
欧米によくあるビジネスモデルだ
>>213
が言ってるのは大手の冠をかぶって運航している会社とSNAとを
一緒にして”認知度UP”と言ってる204の言ってる事が筋違い
と言いたいんだろう
>>215
トラック会社じゃないんだから運行はよしてね、運航だね


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