- 【A380】スカイマークBC16便【正式契約】
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 21:59:57.51 ID:Zza8kmjX0 - >>196
JAL：新千歳③、中部③、伊丹②、関空①、福岡③、那覇①
ANA：新千歳②、仙台①、中部③、伊丹②、福岡②、那覇①
IBX：仙台①、小松②、広島②
SKY：旭川②、新千歳②、福岡②、那覇②（、函館、出雲、高松、徳島、石垣）
IBEXとは一路線も被らないよ。それより仙台被災の影響のほうが大きすぎる。
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- 【A380】スカイマークBC16便【正式契約】
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 22:01:38.89 ID:Zza8kmjX0 - 新空港開港後に参入を表明済みの石垣はともかく、
函館、出雲、高松、徳島は成田のために就航（再就航含む）するの？すごいね。
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- 【NRT】成田国際空港 13タミ【RJAA】
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/12(火) 22:03:59.55 ID:Zza8kmjX0 - 禿社長って、さんざん電波料オークションを推進する活動をしていたくせに、
ウィルコムのXGP枠を獲得した途端反対して、
「光の道構想」とか言って陽動してオークションを潰した糞爺だろ。
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- 【NRT】成田国際空港 13タミ【RJAA】
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 22:08:01.04 ID:Zza8kmjX0 - 【現状】
JAL：新千歳③、中部③、伊丹②、関空①、福岡③、那覇① 計13便
ANA：新千歳②、仙台①、中部③、伊丹②、福岡②、那覇① 計11便
IBX：仙台①、小松②、広島② 計5便
合計 8都市9空港29便 （現在はIBXが2往復を運休）
【2011年度新規就航】
SKY：旭川②、新千歳②、福岡②、那覇② 計10便
合計 9都市10空港37便
【将来】
SKY：函館、出雲、高松、徳島、石垣
合計 14都市15空港??便
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- 【NRT】成田国際空港 13タミ【RJAA】
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 22:51:48.01 ID:Zza8kmjX0 - 【現状】8都市9路線29往復
新千歳⑤、仙台②、中部⑥、小松②、大阪伊丹④、大阪関空①、広島②、福岡⑤、那覇②
【2011年度】9都市10路線37往復
旭川②、新千歳⑦、仙台②、中部⑥、小松②、大阪伊丹④、大阪関空①、広島②、福岡⑦、那覇④
【将来】14都市15路線??往復
旭川②、新千歳⑦、函館○、仙台②、中部⑥、小松②、大阪伊丹④、大阪関空①、
広島②、出雲○、高松○、徳島○、福岡⑦、那覇④、石垣○
NAAの国内線20路線が現実味を帯びてきたね。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 16路線目
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 22:53:24.76 ID:Zza8kmjX0 - 西日本は安全＝東日本は危険
原発周辺を除いた東日本地域のどこが危険なのか科学的に証明してください。
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- 三陸空港がどうしても必要なんです
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/12(火) 23:07:44.51 ID:Zza8kmjX0 - >>130
すごいなw
沿岸の市街地は丘陵地に移すんだからこれでも問題ないってことか。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 16路線目
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/12(火) 23:12:31.80 ID:Zza8kmjX0 - 高浜原発・大飯原発から京都まで60km、大阪まで100km弱。
脱原発？
原発無くなったら発電量の半分無くなるから関西経済終了。
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