- 羽田空港国際線旅客ターミナル 其の３
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/06(水) 13:04:39.49 ID:F2lSP2X+0 - スカイライナー往復分が捻出できちゃうくらい、羽田便は成田便の同区間より高い。
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- 【A380】スカイマークBC16便【正式契約】
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/06(水) 20:21:41.24 ID:F2lSP2X+0 - スカイの座席提供規模なら不況時勢もあって、即効で満席近くまで短期間でいくよ。
会社もそれが狙いだし。
座席取りに敗れた移動希望者のことなんてシラネ！だし。
常に高搭乗率になるような運賃を組んでいるんだろ。
ビシネスの世界ではスカイ敬遠傾向あるだろ？（ｗｗ
それに２０１４年にはビシネスにターゲット絞ったＭＲＪが、どっかの航空会社から
飛ぶようになるし。
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- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/06(水) 20:23:42.21 ID:F2lSP2X+0 - >>501
それら路線こそ、航空のやるべき路線だしね。
東京便なんか出してる暇ねーだろ、普通に考えて。
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- 【A380】スカイマークBC16便【正式契約】
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/06(水) 20:31:17.60 ID:F2lSP2X+0 - アメリカで機材回転率の高さがアダになる事例が出始めたね。
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- 羽田空港国際線旅客ターミナル 其の３
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/06(水) 20:33:18.08 ID:F2lSP2X+0 - いきなり最初の試練がやってきた、と見ていいの？ ＞羽田国際
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