- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 01:39:28.60 ID:sjm3+4qW0 - 新幹線は線路がつながったら減速はともかく本数を絞らなければならない理由ってあるのかな。
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408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 18:11:00.63 ID:sjm3+4qW0 - あれほどの津波が来る頻度や津波は避難時間が取れることを考えると、コスト的に
完全防御を考えるより、水没しても早く復旧出来るような備えを充実させる方向のほうが
現実的じゃないかな。
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427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 21:06:26.56 ID:sjm3+4qW0 - ・管制塔の機能を水没に強くする。
・立体駐車場に滑走路清掃車を配備
・非常食を備える
こんな感じじゃない？
あと空港手前に限らずだけど、元あった場所にまた木造一軒家を建てるのは絶対やっちゃダメ。
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431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 21:25:18.73 ID:sjm3+4qW0 - >>429
水没まで絶対に防がなくても輸送機が下りれる程度にすぐ復旧できたらまずはいいでしょ。
高いヘリポートくらいは欲しいかな。
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 21:45:01.45 ID:sjm3+4qW0 - 関空も波はかなり入りにくい位置ではあるね
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435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/04/04(月) 22:01:16.45 ID:sjm3+4qW0 - 10年20年に一度来るようなものでもない津波に1日で復旧なら十分じゃね
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