- 【KIX】関西国際空港(関空)-24@airline【RJBB】
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 21:58:32.78 ID:Tqe+rwSU0 - >>218
いらないのは関空
|
- 【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE003便【GMP】
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 22:00:02.98 ID:Tqe+rwSU0 - 大韓航空はミグの的
|
- 【KIX】関西国際空港(関空)-24@airline【RJBB】
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 22:28:33.65 ID:Tqe+rwSU0 - >>223
泉州和歌山に住んでる京阪神より圧倒的に少ない人数にとったら問題ないな
伊丹と神戸を使ってあふれる便は利用者の少ない便から廃止でいいよ
|
- 【ITM】大阪国際空港(伊丹)-11@airline【RJOO】
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 22:29:58.57 ID:Tqe+rwSU0 - >>909
騒音なんてどこにあるの？
周辺のタカリ家の頭の中だけだろ
あいつらは飛行場ができてから好き好んで住んでるんだから我慢するか出て行けばいい
京阪神住民からしたら近くの空港から国際線に乗れるほうがいい
|
- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 22:46:27.88 ID:Tqe+rwSU0 - >>436
潜提を二重にして流入を制限しとけば普通の防潮堤でOK
高い施設より流入する絶対量を減らすことが重要なんだよ
質量保存の法則を知っていれば当たり前のこと
|
- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 22:48:17.05 ID:Tqe+rwSU0 - あと控提があれば完璧だな
|
- ANAインボラ考察スレ【Y席→C席/C席→F席】
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 23:00:27.81 ID:Tqe+rwSU0 - >>128
エコノミーの窓側を事前予約して外を楽しみにしたのに
窓口でビジネスの通路側を渡されたエコノミーの窓側に戻せといったら席がなくなってた
これって単なる嫌がらせだろ
航路を調べて眺めのよさそうなほうの窓側おさえてるのに
わざわざ窓側を予約してるんだからビジネスの窓側を渡すかエコノミー通路側の奴にその席渡せよ
で結局、最後列の予備席の希望したほうの窓側でビジネスの食事で手打ちになった
普段から最後列を指定したいのにあの区画が指定できないからよかったといえばよかった
なんで後ろが居なくて快適な最後列を予備席にしてるのかがりかいできんが
|
- ANAインボラ考察スレ【Y席→C席/C席→F席】
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 23:10:14.08 ID:Tqe+rwSU0 - >>130
まあな
そんなことより最後列誘導サービスしてもらいたい
|
- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 23:19:06.93 ID:Tqe+rwSU0 - >>440
土木やってる奴なら誰でも気付くんだけどな
清水建設が似たような潜堤をつかった津波防波堤の特許をもってるみたいだ
もしかして潜提をしらないのか？
http://www.patentjp.com/07/N/N100004/DA10099.html
|
- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 23:36:40.55 ID:Tqe+rwSU0 - >>443
頭悪いのか？
そんものあるわけないだろ
設置したところに津波が来ないんだから
有限要素法による設計と模型実験で問題ないから確実だ
実物じゃないと信用できない頭の悪い人には何をいっても無駄だな
旧港湾技術研究所、現国土総合技術研究所の資料でも目を通したらナンボでもみつかるよ
|
- △▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/04/04(月) 23:42:52.46 ID:Tqe+rwSU0 - >>445
土木工学がわかっていないボンクラというのが判明したな
お前の軽い頭だと土木構造物はほとんど全部アウトだな
たまたま想定した地震、洪水、強風にあった構造物以外全部アウトだな
でそんなふざけた工学がどこにあるのかおしえてくれ
|