- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/03/22(火) 02:16:10.12 ID:FyNh7obRO - >>797
ならば、現行通り国内線専用で運用するしかない。
国の政策もそうなってる。
|
- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/03/22(火) 10:42:00.98 ID:FyNh7obRO - 伊丹に国際線の何処が幸福なんだ？
大型機の発着が増えて、騒音増えるだろ？
それに3･4発機が発着出来ないから、B777 A330以下に制限されるし、340便超えて運用出来ない。
住民の生活環境を維持するためにも、伊丹は現行の運用に徹するしかない。
神戸の発着は緩和しても良いかも知れないが。
|
- 【与那国・石垣】先島諸島の空港達【下地島・宮古】
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/03/22(火) 10:55:28.60 ID:FyNh7obRO - ならば、いっそ下地島の訓練所は廃止し、空港も撤去で良いんでは。
ANAもJALの訓練所の有る大分で訓練やったら良いやろ。
|
- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/03/22(火) 20:20:27.14 ID:FyNh7obRO - 飛行機好きでない人には、騒音に感じるだろ。
それに伊丹にはB777が発着できれば支障がない。
ｼﾞｬﾝﾎﾞ機や超大型機は、近畿にはもう不要な機材。
|
- 【与那国・石垣】先島諸島の空港達【下地島・宮古】
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/03/22(火) 20:35:47.64 ID:FyNh7obRO - 下地島空港は、設備が遊んでて勿体ないんだよな。
ﾓｰｾﾞｽ湖と大分を廃止して、下地島に集約したのか。
宮古空港を廃止して、下地島に統合したら、宮古島住民怒るだろうしな。
活用の方法ないのかな。
|