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名無しさん@お腹いっぱい。
IDに航空関連用語を出すスレ 18便
【低空飛行の】IBARAKI茨城空港15【2年目の春】
【バイバイ】JAL B747-400 Part3【じゃんぼ】
●JALのA300、MD-90はいつまで乗れるのか●

書き込みレス一覧

IDに航空関連用語を出すスレ 18便
432 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/03/02(水) 07:57:47.15 ID:vKkKGCh50
にゃー
【低空飛行の】IBARAKI茨城空港15【2年目の春】
631 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/02(水) 11:09:07.87 ID:vKkKGCh50
「道」まねて「空の駅」

まもなく開港1周年を迎える茨城空港について、小美玉市は28日、
空港を核にした地域振興を進めるため、ターミナルビル近くに
「空の駅(仮称)」を建設する方針を明らかにした。「道の駅」の
空港版で、利用者の休憩や飲食に加えて、地元の連携や情報発信のため
の機能を持たせる。全国では空港ビルの一角に拠点を設ける例はあるが、
市によると、新たに施設を建設する例は初めてだという。

同日発表した新年度予算案に3億4500万円を計上した。このうち
3億2800万円を合併特例債で賄う。数年内の完成を目指す。

ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000001103010001
【バイバイ】JAL B747-400 Part3【じゃんぼ】
718 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/03/02(水) 11:22:17.69 ID:vKkKGCh50
>>717
同意。乗る客からしたら、777は747より狭苦しくて、767よりウルサい
機体でしかない。地味以前の話。
●JALのA300、MD-90はいつまで乗れるのか●
319 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/03/02(水) 13:27:46.23 ID:vKkKGCh50
MD90はともかくA3Rまで退役させたのは失敗だったかも。
いずれはリタイアさせるにせよ、輸送力の落ち込みは半端じゃない


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