- 【1日30便】神戸空港発着枠
307 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 21:02:56.67 ID:uyM9qR2o0 - >>305
三ノ宮駅を神戸駅に 神戸駅を福原駅にしたらいいのにね
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
410 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:27:14.75 ID:uyM9qR2o0 - 一番悪いのは宮崎なんだよな
あのボンクラ市長が居なけりゃ普通に神戸にできてたのに 運輸省前で腹きって陳情するくらいの気合もない屑野郎だし 今となっては宮崎一族の資産没収して神戸空港拡張し関空に対抗するしかないな
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
412 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:34:11.31 ID:uyM9qR2o0 - >>411
一生の不覚なら腹切って最後の陳情をしたらいい そんな根性もない奴が市長をしたらいかんわな
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-14@airline【RJBE】
440 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:36:18.66 ID:uyM9qR2o0 - >>438
三ノ宮駅から目と鼻の先だから三ノ宮発着の高速バスを全数神戸空港まで延長したらいいのに
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
414 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:37:36.96 ID:uyM9qR2o0 - >>413
海外旅行も近くの神戸か伊丹がいいよ 海外は飛行時間が長いんだからせめて空港アクセスくらいは短くしてもらいたい
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- ANAの格安航空会社
216 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:43:42.28 ID:uyM9qR2o0 - >>210
そんな規制もいらないとりあえず安ければ何でもいい 適正運賃の中国国際航空やベトナム航空が日本の国内線に参入させボッタクリ国内企業の目をさまさせたらいい
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
417 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:51:22.47 ID:uyM9qR2o0 - >>415
世界に勝たなくていいよ 便利に海外旅行にいけるようになればそれでいい
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
421 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:25:01.19 ID:uyM9qR2o0 - >>418
別に近距離国際線があればあとはどうにでもなる >>419 遠くに行くなら国内乗継よりアジア乗継にするよ 安くなる上、乗継時間を十分とれば乗継地の観光もできていいことだらけ
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART17
425 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:40:38.56 ID:uyM9qR2o0 - >>424
新幹線の2時間半は確かに苦痛 伊丹より便利な神戸から普通運賃でも11,800円のスカイマークを使うのがいい
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- 【中部参入】スカイマークBC15便【神戸整備庫】
615 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:55:29.51 ID:uyM9qR2o0 - >>614
英語も日本語もできない外国人も搭乗するんだけど問題ないだろ てか他国の会社に乗れば英語とその国の言葉で日本語がなくまったく理解できないけど問題ないだろ 他国の鉄道乗るのも何の問題もないだろ 言葉なんてそんなもんだよ
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