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名無しさん@お腹いっぱい。
ANAの格安航空会社
【1日30便】神戸空港発着枠
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
北九州空港Vol.9
【UKB】神戸空港/マリンエア-14@airline【RJBE】
NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 15【RJGG】

書き込みレス一覧

ANAの格安航空会社
207 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 00:31:21.97 ID:1mMcBfnt0
>>206
いえいえ、今の日本の運賃水準で、年間10万人の旅客がいる路線なら、
海外エアラインにとっては垂涎の的ですよ。

【1日30便】神戸空港発着枠
304 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 19:03:41.91 ID:1mMcBfnt0
神戸駅=三宮駅

これが一般人の認識かもね。
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
392 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 20:01:58.13 ID:1mMcBfnt0
ID:8I7aZ1hl0
世界に通用しないオリジナルバカか?

関空、伊丹、神戸の将来 PART17
401 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 21:38:16.32 ID:1mMcBfnt0
世界都市圏経済規模(単位10億ドル)

1位  1277,4   東京圏
2位   776.9   ニューヨーク圏
3位   684,6   大阪圏
4位   535.6   ロサンゼルス圏
5位   469.0   ロンドン圏

データブック・オブ・ザ・ワールド2007(二宮書店)
(財)国土地理協会住民基本台帳人口要覧H18年版等より

関空、伊丹、神戸の将来 PART17
403 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 21:50:37.40 ID:1mMcBfnt0
ID:qz3jmSZA0
世界に通用しないオリジナルバカか?

ANAの格安航空会社
215 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:05:41.76 ID:1mMcBfnt0
777で3−4−3アブレスト

これがガラパゴス航空会社ならではのユニークなサービスです
北九州空港Vol.9
636 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:13:01.10 ID:1mMcBfnt0
東京便しかない空港で、落ち込んだら、それこそ恥。

仙台空港で減らなかったのとは意味が違う。
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
407 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:14:08.50 ID:1mMcBfnt0
神戸 VS 運輸省


ヤクザはどっち?(どっちも?)
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
408 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:15:55.67 ID:1mMcBfnt0
菱形の兵庫港を腕力で押さえつけるなんて、怖すぎ
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
411 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:31:38.76 ID:1mMcBfnt0
自ら認めるとおり、

「一生の不覚」

だったね、宮崎市長さん
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
415 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 22:47:24.77 ID:1mMcBfnt0
>>413
東京から大阪までは、地球に優しい新幹線を利用すれば?
新幹線で十分便利。
どうしても新幹線が嫌なら、関空を利用すればいい。
たかが20分、1000円程度しか変わらない。
その程度が我慢できないのなら、新幹線を利用すればよい。
羽田〜伊丹など、「なくても困らない」路線なんだよ。
ボッタクリたいANALは違うだろうけどね。

>アクセス悪い関空は海外専用でいいよ。
成田や羽田みたいに、ほっといても客が集まってくるわけではない「普通の」空港では、
国際路線を維持・増便・拡大するには、国内線とのネットワーキングが重要なんだよ。
成田だって、国内線の弱さから、本来のポテンシャルを活かせていない、これではシンガポールなど一流の世界都市同士のハイレベルな競争に負けてしまう。

国内線・国際線、短距離路線・長距離路線、旅客便・貨物便、どれもできるだけ1つの空港に集約すべき。
これが世界の常識。
違うというのなら、ルフトハンザやBAAにでも聞いてみろ。
あのヒースローでも、短距離便・国内線を重要視しているから。
関空、伊丹、神戸の将来 PART17
418 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:05:39.42 ID:1mMcBfnt0
>417
だから、世界に勝てるような都市にならないと、航空路線も充実しないだろ?

航空路線が充実しなければ、便利に海外旅行もいけないだろ?

伊丹では容量が足りないから国内線も国際線も全てを受け入れることができないことくらい知っておけ。
ANAの格安航空会社
217 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:07:56.94 ID:1mMcBfnt0
今月の福岡〜羽田の普通運賃は片道39,000円!
しかも割引運賃も値引きはほとんどなし!

【UKB】神戸空港/マリンエア-14@airline【RJBE】
444 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:52:16.92 ID:1mMcBfnt0
所要3時間、すごい

NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 15【RJGG】
698 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:54:02.68 ID:1mMcBfnt0
テーマパーク
せんとりゃー
にお越しください。
北九州空港Vol.9
640 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/01(火) 23:57:37.45 ID:1mMcBfnt0
全国注射空港番付

東横綱 静岡   西横綱 北九州



毎年億単位の利用促進経費w


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