- 不買に徹し全日空を破綻させるスレ
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 17:06:35 ID:mU+3FFns0 - >>152
女性用化粧品の試供品やハンドクリーム等は、ANAでも過去に配った事があるよ。
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- ANAインボラ考察スレ【Y席→C席/C席→F席】
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 17:19:32 ID:mU+3FFns0 - >>94
>勘違いもほどほどに。PY席へ空席がある場合のアップ、DIA優先なんてどこに書いてあるの
そうなの？
いつも、24時間前のチェックイン面倒だから、空港に行ってからチェックインするけど
出入りのしやすい、PY以上が用意されているよ。
(チェックインした時点で、UPG放棄になるといわれているので、欧米線は、空港でしている)
OAGで確認もしているけど、予約センターに混み具合を確認するのが手っ取り早い。
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- 【CI】チャイナ・エアライン 6便【中華航空】
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 17:29:54 ID:mU+3FFns0 - >>21-22
CIの魅力は、マイレージを使っての特典航空券の片道発券ができる事。
今は、3KやD7とか就航したのである程度便利になったけど、片道で飛びたい時に重宝する。
成田〜台北のマイルと成田〜x台北〜シンガポールの発券マイルが同じ事。
MUなど、中国系の航空会社と提携があるので、CI-G持ってると、ラウンジ使えるし
人民より扱いが上になることくらいか。手荷物の+10kgも。
HKG線など、744FのC開放の場合、G以上持っていると座れる。
デルタの場合、KEやMUならY2万マイルで取れる事もあるけど、富里が繋がらない。
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- 【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 18:02:35 ID:mU+3FFns0 - >>664
SIN線でCへのOPUGは絶望的。NRT-SINなんて、NRT発午前便以外羽田便に食われてガラガラ。
DIA餅なら3列使って、横になる方が遥かに楽と思う。
ここの住人って、HND-OKAのPC修行が多そうだけど、CTS-HND-OKAの乗継旅割とかで
修行している人っていないの？
>>660
NWスレ以来だな。下痢とか膿を消すと、まともな文章なんだけど、何か理由があるの？
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- 【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 22:34:48 ID:mU+3FFns0 - >>666
NH902、曜日によってはガラガラだよ。特に、日曜現地発は、羽田便に食われて空いている日が多い。
年末某日の搭乗率は48%なので、空港ブロック席を活用して横になってきた。
羽田発NH151も、週の前半は空いてる日が多い。
空いている日を狙って搭乗しているから、必然的に3列占有できているんだけどね。
>>667
俺は、雪で千歳閉鎖が原因でできなかった。HND→CTS→UKB→OKA→HNDという行程。
HND→CTSはオープン発券、CTS→UKB→OKAは、CTS→UKB区間分払い戻して貰って
HND→UKBの特割に振替た。
>>670
旅割を単発で買うと高いけど、乗継旅割は安い便が存在する。
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