- 大館能代空港
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 22:50:18 ID:dzLoyANhP - 実際欠航したかどうかのほうが情報としては価値かある気が…。
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- 【LCC】国内線の普通席は水と茶に限定4【設立済】
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/06(日) 22:59:45 ID:dzLoyANhP - やはり効率悪いよね。
有料で選択肢が増えるという考え方自体は間違いじゃないけどね。
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- 新中央航空・東邦航空
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/06(日) 23:02:08 ID:dzLoyANhP - ドルニエならコースに自由がきくから火山ガスを避けたコースを通れたりするかもよ。
それに横風規制が緩いからそれだけでもかなり違うはず。
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- 【京急】羽田空港駅を語ろう【モノレール】
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 23:03:34 ID:dzLoyANhP - このくらいは多少のレベル。
鉄道板はひどいもんだ。
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- 【解脱】コウノトリ但馬空港3レグ目【直行便】
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/06(日) 23:22:06 ID:dzLoyANhP - 1200mだったらQ100か200なら制限なしだよね？
どうせ全日空に依頼するなら100か200を入れてくれるよう頼んだら？
大島、三宅の300はちょうど取り替えが決まってる。
どちらの島も100、200のキャパシティで足りる。
それに現行のダイヤのままで羽田←→但馬を割り込ませる余地が十分ある。
東京都と共同で補助金出せば安く済むし全日空的にも機材を有効に使えるから
悪くない話なはず。
いずれにしろ羽田直行やりたいなら伊豆諸島と共通機材にするのがベスト。
但馬だけのために小さな飛行機を入れるのは絶対に無理なんだからね。
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