- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 21:24:21 ID:/+lz+XiM0 - >>963
それを読んでアンチダウンサイジング厨はどうしようもないアホだな
と思った
|
- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 21:52:05 ID:/+lz+XiM0 - ＞カーゴ需要を考えると737クラスにまで小型化して しまうのは少し問題有り。
これは最もだね
A320でダウンサイジングすべきだったね
＞東京札幌、東京大阪、東京福岡で提供座席数、世界のトップ3だから。
ｗ
え？「供給」ですか？「需要」の話はしないんですか？
|
- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 22:19:52 ID:/+lz+XiM0 - >>980
うん
でそれで何を説明したつもりになってるのか全然わかんないｗ
|
- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/02/06(日) 22:37:36 ID:/+lz+XiM0 - >>984
で？
そこで思考停止しちゃうから月刊エアラインの某もお前もおバカさんなんだよ
＞東京⇔札幌67%
そもそもこれはどっから出てきたの？
仮に
http://www.jadc.or.jp/1_Traffic.pdfと東京⇔札幌67%が正しいとしても
A321のモノクラスで運べちゃうのがなんだかなぁｗ
|