- 関空、伊丹、神戸の将来 PART16
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 08:41:18 ID:om1KpzPYO - 三宮から20分、大阪から45分＝神戸空港。
伊丹行くのと変わらん･･･
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- セントレア、関空に完全敗北宣言！負けました！
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 08:45:34 ID:om1KpzPYO - ｾﾝﾄﾚｱは田舎の空港でしかない･･･
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART16
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 10:29:00 ID:om1KpzPYO - 伊丹のA滑走路の旅客機の発着止め、八尾の事業用機を受け入れ、旅客機は全てB滑走路で賄えばいい。
八尾を廃止して住宅地にしたらいいじゃん。駐機場は格納庫を廃止して捻出で･･･
伊丹の有効活用だよ･･･
11市協も納得だろ？
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART16
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 11:33:56 ID:om1KpzPYO - >>618
そうだね。古びた今のﾀｰﾐﾅﾙつぶして、ﾓﾉﾚｰﾙをﾀｰﾐﾅﾙ直結させるにはA滑走路潰して用地を捻出が良いね。
ついでにANA･JALの整備施設も他の地方の空港にでもやればなお良いね。移転先は高知とかが良いな。
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- 【ITM】大阪国際空港(伊丹)-11@airline【RJOO】
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 11:38:42 ID:om1KpzPYO - 今のままで良い。下手に拡大したら千里川立入禁止にされる。
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- 広島、広島西、岩国の将来
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 12:17:54 ID:om1KpzPYO - 岩国空港＝岩国･柳井･周南の需要だけで客集められるんだろ？
広島の客はｱﾃにしてないから･･･
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART16
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 13:01:49 ID:om1KpzPYO - 伊丹のBﾗﾝを500㍍短縮しては？
ﾀｷｼﾝｸﾞ距離短縮，千里川遊歩道を土手の下に移設出来るし。
見物しづらくなれば人が来なくなって良い。
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- 関空、伊丹、神戸の将来 PART16
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 17:38:24 ID:om1KpzPYO - >>634
そうだね。大型機は神戸か関空が有るし、伊丹を小型専用にするのも有りだね。
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 17:50:16 ID:om1KpzPYO - ジャンボ廃止でも、鶴丸復活だから許せる。
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- JAL個人株主談話室（２株目）
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 17:55:22 ID:om1KpzPYO - 100%減資のどこがいかんのだ？
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- 【バイバイ】JAL B747-400 Part3【じゃんぼ】
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/02/04(金) 17:58:32 ID:om1KpzPYO - B777が嫌われる理由は？
でも鶴丸復活するから、ｼﾞｬﾝﾎﾞの退役許せる。
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