- NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 15【RJGG】
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 00:42:39 ID:ynuakaCY0 - >>274
そりゃ、日本人がニューヨークやロス目指すのと大差がない。
でも広島の平和公園はヨーロッパ20位に入っているな。
他50位までとっても北海道、北陸、九州あたりが少々入るくらいで名古屋は出ない。
日本人にデトロイトを観光したいか？と聞くのと同じ。
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 15路線目
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 00:47:11 ID:ynuakaCY0 - >>799
成田ーアトランタでさえJALが飛ばしていたな。
関空ーシカゴは週３で１年で消滅したような。UAは数年持ったが。
そもそも成田発アメリカ線は10年で半減したからな。
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- ■羽田空港国際線旅客ターミナル■
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 01:09:15 ID:ynuakaCY0 - >>664
そんなに文句あるなら関空経由に汁！
ってことでは？
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- NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 15【RJGG】
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 01:14:02 ID:ynuakaCY0 - ナガシマスパーランドより大江戸温泉やスパワールド
☆周辺の観光資源が違いすぎるから。温泉だけを目当てには来ない。
名古屋港水族館
☆そもそも観光資源かは不明。（日本人も海外の水族館目当てにはいかない）
☆海遊館の方が・・
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 01:18:50 ID:ynuakaCY0 - あえて
「日本航空」と日本語でデカデカと。
これがいい。
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 06:58:00 ID:ynuakaCY0 - でも今発表すべきではない。 KYだろ。
まずは路線の再構築だろ。それから
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- 【KIX】関西国際空港(関空)-22@airline【RJBB】
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 07:05:32 ID:ynuakaCY0 - >>522
発想が基地外ネットウヨ。
税金はたしかに無駄。
でも、着陸料タダでもマイナスになるわけではない。付随費用や免税品屋でがっぽり儲けられる。
高い空港使用料も入るし。
＞以遠権設定は欠陥空港の証
つまり成田は設備だけではなく、そういう意味でも欠陥空港だな。
今時何寝ぼけているんだ？
関空から欧米線飛ばさない日系航空会社が悪いだけだろ。需要はあるのにも関わらず。
アジア系どころかコストの高いヨーロッパの会社でも採算取れているわけで。
＞ヨーロッパの一国に匹敵するGDPを持つ関西圏の国際線を独占するという巨大な利権
ならうまく活用すべきだろう。
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- 【祈願成田就航】ｴﾐﾚｰﾂ航空 Part2【EK】
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 07:06:58 ID:ynuakaCY0 - そろそろOWかSAは入れよ・・・
待っているぞよ。
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- 【JAL新型機】エンブラエル170【J-AIR】
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 22:54:09 ID:ynuakaCY0 - J−AIRが小牧から伊丹へ
JEXが伊丹から羽田へ
昇格しているようで、ようはダウンサイジング
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- 新規開設、増便、減便、運休情報 15路線目
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2011/01/20(木) 23:27:30 ID:ynuakaCY0 - >>806
関空は低迷というほど低迷していなかったり。国際線は。
国内線は悲惨すぎるが。（半減）
関空は波はあるが、中部と比べれば安定している。
むしろ発着枠で安定している成田の方が世界的には珍しい。
中部は貨物便の7割減、国内線半減などあらゆる惨事が起きている。
無料でも就航しないくらい厳しい状況。
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