- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
334 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/15(土) 09:32:51 ID:LyzVAezwP - スッチー制服も退職者の「お下がり」 JAL「ケチケチ作戦」進行中
http://www.j-cast.com/2011/01/14085595.html
機材統一、余計な人件費削減、今度は制服のお下がりｗ
これもAAから学んだコスト削減術なのか、
だんだんケチ臭さがAAみたいになってきているｗ
でも確かに「たかが年数千万」だけど、長期に見れば
それだけ大きな金額になるわな。
次は何だろう？ラウンジのカレー廃止？ｗ
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/15(土) 11:33:13 ID:LyzVAezwP - >>338
国外のラウンジ廃止はありうるかもね。
AAとの業務提携でシカゴも同じターミナルになるし、AAのラウンジを兼用すればそれだけコスト削減できるだろうし。
LAXも確かワンワールド共用ラウンジだったよな？
残るはJFKとLHRあたりか？両方共同じターミナルにしちゃえｗ
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344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/15(土) 11:38:46 ID:LyzVAezwP - SFOもワンワールド共用ラウンジにした方がいいかもなー。
羽田便一本しかないのにラウンジ一室空港から借りるのってかなり経費かかんね？
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/15(土) 11:41:25 ID:LyzVAezwP - >>343
そぉなの？JALってまだターミナル３だと思ってた。
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/15(土) 17:37:46 ID:LyzVAezwP - >>350
YVRだとBAかCXラウンジと統合じゃないかな？
>>351
カナダの大半の空港はアメリカ入国審査もある。
カルガリー、トロント、モントリオールもそうだった。
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