- 暴力団・右翼】 全日空今日の不祥事16 【恫喝
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 12:47:21 ID:azZhWMS00 - >>476
この男は自分でドアを開けたのか？
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- 【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 12:51:11 ID:azZhWMS00 - >>155
あのDC10は緊急着陸はしていませんよ。
だからイレギュラー運航です。
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000139.html
ちなみにわざわざ燃料を投棄してから着陸してます。
新聞は緊急着陸と書いたかもしれませんが、
それを鵜呑みにしているようでは話になりません。
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- 【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 13:04:40 ID:azZhWMS00 - >>841
寝れる時は良いんだけど、なかなか寝付けないのに何も出てこないのは苦痛だからね。。
深夜便にはお菓子を持ち込むようにしている。
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- 【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 15:41:40 ID:azZhWMS00 - >>274
AAの便名がついているのにカナダへ行くんだな。
ちょっとした違和感があるけど、米国への乗り継ぎ強化なのかな。
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- 【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 16:42:01 ID:azZhWMS00 - >>158
火災やその他の事例で緊急着陸が必要な場合は重量オーバーでの着陸が許容されています。
私を試されたのではないんでしたら、耐空性審査要領を読み"直される"ことをお勧めします。
(まさかスレを立ててまで問題を提起をされて
この半年間で一度もお読みになられてないなんてことはないでしょうから)
なお、このJO58便は優先権すら要求していないようです。
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- 【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 19:09:33 ID:azZhWMS00 - >>847
そのサービスは無理だろ。。特にエコノミーは。
いっせいに温めるんだし。
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- 【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 20:45:04 ID:azZhWMS00 - >>161
臨機応変っていう言葉が日本語にはあります。
(1)LHR-NRTのANA機が1エンジンを停止させるべき状況でも
動かしたまま(最終的には止めたが)モスクワ付近から成田まで帰ってきた。
(2)SPK-HNDのJAL機が離陸後に1エンジンを止めるような状況になり
実際に止めたが、そのまま羽田まで飛行した。
(3)FUK-HNLのJAZ機が離陸後に1エンジンを止めるような状況になり
実際に止めたうえで、燃料投棄をして福岡へ引き返した。
どれも間違いじゃないよ。
上空にいる間の重大な局面では機長の判断が優先される。
その判断がどうだったのかは後の話。
あと、インシデントの使い方が間違えてますよ。
もう君の中では重大インシデントでってことでいいんじゃないだろうか？
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- 【日本航空】火災の形跡はなかった【エンジン火災】
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 20:56:51 ID:azZhWMS00 - >>161
あと、論理のすり替えのように見えるのは
君が航空法以下関連規程を何も知らずに感情論だけで話をしているから。
感情論でいえば、JO58の事例は事故だし緊急事態だろう。
ただし、航空法に照らし合わせれば単なるイレギュラー運航で緊急事態ではないことになる。
ただ、それだけのこと。
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