- 【A380de国際線】スカイマーク BC14便【SKY大博打】
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 09:04:35 ID:E/mCWb+bQ - >>743
一応同一地点で。ただ、なんば〜伊丹・関空や、池袋〜羽田・成田や名駅〜名古屋空港・セントレアは時間に大差ないけどね。
値段は段違いだけど（名古屋空港とセントレアは極端ではないが）。
>>736
俺もそう思った。なんで急激に上がるんだ？北九州→羽田を今月、来月5800円で利用するので多用を考えたのだが。
9800円かかるんじゃスターフライヤーの早朝便11500円＋博多からの無料送迎（要予約）のほうが実質安いぞ・・・。
学生が春休みだから高いというが、関係ないだろ、学生なら安くしてもいいぐらいだ（ただし学割の設定ではなく、通常通りスカイバーゲンの採用）。
>>779
名鉄とANA？ミュースカイが青いのはその影響か？
|
- 【A380de国際線】スカイマーク BC14便【SKY大博打】
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 17:42:18 ID:E/mCWb+bQ - >>784
羽田〜北九州が意外に高いわりに（茨城〜神戸より上って・・・。）、熊本が意外に低いな、でも鹿児島はこんなものか。
熊本は、今だと肥後大津までバスが走るようになったから客が増えるかな？
北九州は西鉄に協力してもらい、スカイマーク接続の深夜バス（普通運賃の倍額で）があると便利だよね。もっとも小倉（朽網も？）だけで十分だが。
もっとも22時台北九州発は普通に小倉や朽網から接続バスはあるが。
|
- 【A380de国際線】スカイマーク BC14便【SKY大博打】
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2011/01/11(火) 17:58:35 ID:E/mCWb+bQ - ごめん、北九州空港発着パターンの早い便は双方で接続バスあったわ。それも普通運賃で。
問題は北九州→羽田の0時50分発。
その遅いパターンである羽田22時の場合（北九州23時50分、折り返し0時50分発）は、今の西鉄バスのページを見ても接続していないように見える（23時40分が最終）。
けど、スカイマークがこのパターンのときは24時あたりに小倉行きを出しているのかな？恐らく運賃は倍かなあ？あるならば。
|