- 日本発タイ行き格安航空券について語るスレPart.45
596 ：あ[sage]：2020/11/26(木) 00:27:16.70 ID:Rfl5R8BI - >>591
う〜む、ちょっと難しい話になっちゃうから出来るだけ簡潔に説明してあげるね
航空機の場合は一般のリースとは取扱いが異なるんだ
オフィスの複合機とかと違ってね、航空会社はリース会社とは直接取引しないのね
一般的に航空機リース債権は広く出資を募った上で金融機関からの借入を組み込んだデリバティブと呼ばれる金融派生商品になることが殆どなんだ
つまり、航空会社にはイニシャルコストを負担することなく機材の借入ができるメリットがあるんだ
解約が簡単に出来るできないは論点じゃなくてね、そもそも航空会社が債務不履行になれば損をするのは投資家や銀行だからね、そこが「気軽」であるかどうかは問題にならない訳
そもそも、新規参を軸に「航空機リース」の話をしているから、解約時の取扱いに関してはその時点で論じる必要もないの
「航空機は高価だから資金力がないと始められないんじゃないの？」という問いへの回答だからね
つまり、参入障壁が低いと言うこと
言ってる意味分かるかな？
|
|